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浅析缝制油缸保护套的连接方式及泄露方法

发布时间: 2021-08-25  点击次数: 94次
   缝制油缸保护套是冲压成的圆片再缝制在一起,相邻的两个内边、两个外边缝合在一起,通过缝制就可以达到比较好的外形稳定外形稳定,及水平方向上牢固。它是一种新型圆筒形机械零件,耐油、耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐拉伸,可防尘、防水、防油、防乳化、防化学品。
  
  它可以在油缸保护套中形成一个密封空间,防止在油缸运行中有东西渗入油缸中损坏油缸,保持油缸拉杆的整洁,保证油缸的正常运行。还可以防止油缸在运行中与其他部件碰撞、摩擦等原因对油缸造成损坏。
  
  它可任意弯曲,直径和长度不受限制,可以安装客户的要求定制。连接方式一般有3种:
  1、两端领口卡箍连接;
  2、两端法兰用螺丝连接;
  3、一端使用卡箍,一端使用法兰螺丝连接。
  
  下面给大家介绍关于防止缝合式油缸保护套泄露方法:
  1、要想起到防漏的效果,安装时需要减少法兰和油管接头的数量,从源头上切断泄漏。而且,传统阀门的泄漏率很高。建议初步设计时选用板式阀组,各种集成块以组合形式安装,可大大减少液压缸管路露点数,是主要措施防止各种气缸防尘罩泄漏。
  
  ​2、细节方面也可以进行优化,减少气缸防尘盖的泄漏。例如,可以将液压系统和液压阀座安装在距执行机构较近的位置,以缩短液压管路的总长度。其基本原理是减少接头数量,从而降低泄漏风险,但在细节上存在差异。
  
  3、从拼接气缸防尘罩漏水的原理来看,大多是机械振动直接或间接损坏系统造成的,漏水是最终因接头松动而造成的。因此,为了防止液压冲击的发生,须避免快速转向。在气缸防尘罩系统工况允许的情况下,可延长换向时间,阀芯上可加缓冲槽,换向时间长的控制阀可减少振动,避免泄漏风险。
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